4月2日，由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織的“車輛運(yùn)輸車治理工作座談會(huì)”在京召開(kāi)，參加座談會(huì)的企業(yè)包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北京汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車7家主機(jī)廠和安吉物流、長(zhǎng)久物流、一汽物流、東風(fēng)車城物流、長(zhǎng)安民生物流、中都物流、江汽物流、哈弗物流、遼寧聯(lián)合物流9家物流公司。
據(jù)相關(guān)人士介紹，現(xiàn)階段治理工作成效。截止至3月31日，全行業(yè)2.5萬(wàn)輛不合規(guī)車輛運(yùn)輸車退出市場(chǎng);新增7000輛中置軸車輛運(yùn)輸車、10000輛六位半掛車;整車鐵路、水路運(yùn)量提升，2017年鐵路運(yùn)量460萬(wàn)輛、水路295萬(wàn)輛;市場(chǎng)運(yùn)價(jià)合理回歸并平均上漲20-30%;逐步形成合理合規(guī)的市場(chǎng)環(huán)境，逆向淘汰的格局得到遏制。
下階段治理要點(diǎn)為：交通部聯(lián)合公安部下發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作的通知》;繼續(xù)督促企業(yè)按計(jì)劃繼續(xù)退出不合規(guī)車輛運(yùn)輸車;強(qiáng)化對(duì)集中裝車點(diǎn)、物流廠站、主機(jī)廠廠區(qū)的監(jiān)督檢查;實(shí)施高速路口勸返;加大不合規(guī)車輛的打擊力度，對(duì)于不合規(guī)的車輛將依法采取罰款、吊銷證件、拘留等處罰;組織對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段的明察暗訪;通報(bào)嚴(yán)重違法企業(yè)。
會(huì)議提示：7月1日起將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車運(yùn)行，絕對(duì)不會(huì)延長(zhǎng)過(guò)渡期;國(guó)家部委有堅(jiān)定的信心完成車輛運(yùn)輸車治理工作，不會(huì)半途而廢;執(zhí)法將更加嚴(yán)格，將對(duì)駕駛員、車輛、企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格處罰，包括扣分、吊銷證件、拘留、聯(lián)合懲戒等;7月1日后將持續(xù)關(guān)注車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，保持管控力度。
相關(guān)組織呼吁：主機(jī)廠應(yīng)合理制定運(yùn)輸價(jià)格，提前做好應(yīng)對(duì)7月1日后運(yùn)價(jià)上調(diào)的準(zhǔn)備。物流企業(yè)不要存在僥幸心理，抓緊更新車輛，及時(shí)淘汰不合規(guī)車輛;合理制定運(yùn)輸計(jì)劃，選用鐵水等多種運(yùn)輸方式;積極向駕駛員宣傳治理政策，避免違規(guī)受到處罰。同時(shí)希望政府部門能夠解決企業(yè)反映的多種問(wèn)題，尤其是個(gè)別地區(qū)上牌難、上牌慢，城市最后一公里配送難、車輛裝載高度等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
